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试驾宋PLUS:外在有气质,内在有品质,宋PLUS给你无限惊喜

发布日期:2020-11-30  来源:21世纪消费报道  浏览次数:7463
       宋PLUS自亮相以来,就以其外观的品质感和内饰的奢华高级感给人留下了深刻印象,收获了广泛的关注与好评。9月上市以来,首月订单数便突破10000台,10月终端交付量更是超过5000台。作为2020比亚迪继汉之后的另一款重磅力作,这款新车的动态实力到底如何?今天,就让我们一探究竟。

11月25日,笔者有幸在苏州试驾了宋PLUS1.5T自动旗舰版,看看这款车实力到底如何?

现代工业设计融入东方美学,霸气之中自有精致

初见宋PLUS的霸气外观,几乎没有谁不会为之惊叹,从宋PLUS的外观设计中,我们不难看出,如今比亚迪汽车的设计水平早已经实现与国际一流设计理念的无缝接轨,事实上,宋PLUS的外观设计正是由三位国际级设计大师组成的“宇宙天团”共同打造的艺术结晶,不论是前脸、侧脸还是背影,都有不少值得留意的细节。

 

而在侧面观察,我们可以发现一条修长的龙冲刺贯穿腰线一直从前灯贯穿到了尾灯处,这样的设计也的确让新车的整个侧脸显得更为修长,同时也更有力量感。位于C柱和D柱之间的侧窗则是采用了与轿跑SUV较为相似的三角形曲面轮廓,给人一种尾部微微隆起的视觉效果。此外,20寸动感轮毂与红色刹车卡钳的存在,也让新车的侧脸更显张力。

新车的背影线条稍显收拢,尾灯采用一体贯穿式设计,这样的设计在自主品牌SUV中并不少见,但是宋PLUS(燃油版)的尾部也镌刻上了充满高级感的英文车标BUILD YOUR DREAMS,从而也让整车尾部造型在同级别车型中的辨识度有了进一步提升。

空间:兼具宽大与舒适,无处不在尽显奢华格调

作为一款定义为“新感官宽适B级SUV”的车型,新车的内饰空间交由比亚迪全球内饰设计总监操刀,作为曾在奔驰等豪华品牌工作过的世界级大师,米开勒也成功结合了中国消费者的需求与偏好,并从东方传统设计美学当中汲取灵感,为宋PLUS(燃油版)打造了一个具有个性同时也不失高级感与舒适性的座舱环境。

新车轴距长达2765mm,能为车内人员创造足够宽裕的超大五座空间,车辆后排采用的也是标准三人座设计,让后排乘客亦可自由伸展手脚。一体式龙脊座椅融合了中国传统文化当中的“龙脊”元素,不仅展现出了东方美学特有的奢华格调,同时还通过28°人体舒适角靠背的设计方式,让前排乘客能够时刻保持最为舒适的坐姿。

安全智能:黑科技提升驾乘体验,高强钢打造五星级安全车身

作为一款以超感座驾为定义的SUV车型,新车亦通过丰富多元的高科技元素与安全技术为车内人员打造了更为轻松、舒适且安全的驾乘体验。现如今不少豪华品牌的车型都开始为副驾驶位配置交互式面板,通过这样科技感满满的新配置提升副驾驶乘客的乘坐体验,而在宋PLUS(燃油版)的身上我们也看到了交互面板的存在,该交互面板与车机联动,从而让副驾驶乘客在行驶时也有更多的参与感。

车机采用的是第三代DiLink智能网联系统,该系统由全球开发团队共同完成,可容纳全球400多万种应用,高保真扬声器与车载麦克风的存在让乘客在长途旅行时也可即兴K歌,车机系统支持智能语音控制与前后排USB接口,同时支持OTA远程升级,让用户能够随时随地更新车机系统,感受更具科技感的驾控体验。

车辆不仅支持手机无线充电,同时还支持手机NFC车钥匙,值得一提的是,手机NFC车钥匙安全防护,支持9人共享,对于一家人共用一台车的用户们来说,这一功能的存在也省去了来回交接车钥匙的麻烦,从而也让爱车能够通过移动互联网时代的技术优势,提升了整台车在使用上的快捷性。新车采用五星安全车身的设计标准,秉承安全至上的设计理念打造出了高强钢占比至少62%以上的高刚性吸能结构车身,能在碰撞发生时充分吸收和分散冲击力,为车内人员提供全方位守护。

新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,该系统集ACC自适应巡航、LDWS车道偏移预警、DOW开门预警、BSD盲点检测等多项丰富实用的技术于一身,其中LDWS车道偏离预警能够时刻让车辆保持居中行驶,避免路线偏移导致的事故风险,BSD盲点检测亦可实时对盲区情况进行采集与分析,在驾驶员看不见的地方关注着车内人员的安危。

动力:1.5TI高功率发动机,德系底盘调校,动力性能全面进化

动力方面,车辆采用了骁云动力1.5TI高功率发动机,相比上一代1.5TI,发动机功率和扭矩提升20%,其中发动机最大功率136kW,峰值扭矩288N·m。与之相匹配的是全新湿式7速双离合变速器,该款变速器不仅换挡更加平顺,传动效率高达95%,让油耗水平5%,工信部百公里油耗6.9L,兼顾了澎湃动力与燃油经济性。

得益于国际大师对车辆底盘精益求精的调校,新车底盘通过前麦弗逊加后多连杆悬架的精准配合,达到舒适性与运动性的平衡,面对多种复杂路面,亦能够保持车身稳定,让整辆车平稳通过。

 

接下来说说宋PLUS的智能表现。市面上主打智能的车型不算少,但是真正能把智能做到让用户明确感知的却不多。宋PLUS在这方面无疑做得很好。随时对用户形成反馈的沉浸式智能副驾交互面板、识别度精准的智能语音管家,操作便捷的DiLink3.0智能网联系统,以及有效改善驾驶体验的DiPilot智能驾驶辅助系统,都能让用户对宋PLUS的智能形成清晰感知。此外,最令人印象深刻的还是比亚迪的云服务APP。

 

此次试驾一开始,工作人员就收走了所有的物理钥匙,转而给每台车配备了一台手机,在手机上安装“云服务”APP,登录并授权NFC车钥匙后,就能通过手机解锁、启动车辆了。可以看出,比亚迪对NFC车钥匙技术已经相当自信。

 

另外在比亚迪云服务中,宋PLUS除了车辆状态显示、近距离蓝牙控制(蓝牙解锁等),远程网络控制(预约空调开闭等),遥控钥匙等功能外,还新增了许多解决用户痛点的功能。

 

例如导航同步功能,平时去商场、酒店之类的场所,将车辆停在停车场,但停车场距离目的地一般还有段距离,宋PLUS在熄火前会将这段距离的导航发送到手机,解决用户“最后一公里”的痛点。这种对使用场景的精确洞察也是宋PLUS品质感的来源之一。

 

总体来说,宋PLUS是一款在静动态实力上都十分出色的车型。上市首月订单数旋即破万,可见比亚迪宋PLUS的人气有多么高,而在这高人气的背后,离不开比亚迪汽车对宋PLUS的整体品质的精心打磨,对比亚迪汽车而言,宋PLUS体现了自身在SUV细分市场领域的又一次大跨越,相信通过上市首月一万多笔订单所带来的人气效应,未来比亚迪宋PLUS(燃油版)更有机会成为更多国人的首选SUV,为广大国人打造更为奢华舒适且安全贴心的出行体验。

 

 责任编辑 万燕


 
 

 

 
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